উইন্ডগ্লাসটি ধনুতে ইনস্টল করা হয়, এটি কেবল দীর্ঘ সময় ধরে সূর্য ও বৃষ্টিপাতের সংস্পর্শে আসে না, তবে বাতাস এবং তরঙ্গগুলির সংস্পর্শে আসে। সম্পর্কিত অংশগুলি মরিচা করা সহজ (উইন্ডগ্লাস বেসের জারা মূল বেধের 25% এর চেয়ে কম হওয়া উচিত)। দীর্ঘমেয়াদী কম্পনের কারণে অ্যাঙ্কর মেকানিজমের অংশগুলি ooিলা হতে পারে, এমনকি ফাটল, বিকৃতি এবং অন্যান্য ত্রুটি হতে পারে। প্রতিদিনের নিয়মিত পরিদর্শন এবং সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি প্রতিটি অ্যাঙ্কারের জন্য নিম্নলিখিত আইটেমগুলি প্রস্তুত করা উচিত।
1. নিশ্চিত করুন যে অ্যাঙ্কর রড, অ্যাঙ্কর ক্রাউন এবং অ্যাঙ্কর নখ অতিরিক্ত মাত্রায় বিকৃত নয়, স্প্রোকট পরিধানটি একটি যুক্তিসঙ্গত পরিসরের মধ্যে রয়েছে, এবং সংযোগকারী শৃঙ্খলের ক্রস পিন এবং টেপার্ড পিন স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য। তদ্ব্যতীত, যদি অ্যাঙ্কর সরঞ্জামগুলির উত্পাদন বা ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াটি ভাল না হয় তবে ক্রস পিন এবং পিন হোলের মধ্যে একটি ব্যবধান থাকবে এবং ধীরে ধীরে সামুদ্রিক পরিবেশে এই ব্যবধানটি প্রসারিত হবে। স্প্রোকেট ফাঁকটি যখন একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বৃদ্ধি করা হয়, তখন আলগা ক্রস পিনটি পিনের গর্তে র্যাডিয়ালি সরে যায় এবং ভিতরে থেকে পিনটি কেটে ফেলা সহজ। এই ক্ষেত্রে, পিনের শেষে সিলটি এখনও অক্ষত থাকলেও পিনটি তার ক্রিয়াকলাপটি হারিয়ে ফেলেছে, যার ফলে ক্রস পিনটি স্লাইড হয়ে যায় এবং অ্যাঙ্কারের মাথাটি হারিয়ে যায়। অতএব, আমাদের অবশ্যই অনুভূমিক পিনের আলগাভাবে খুব বেশি গুরুত্ব দিতে হবে, এবং এটিকে জিজি কোট হিসাবে বিবেচনা করতে পারি না; আপেক্ষিক nessিলে Gালা জিজি কোট;
২. অ্যাঙ্কর অয়েল পাম্প শুরু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে সম্পর্কিত ভালভের স্যুইচগুলি (যেমন কুলিং ওয়াটার, কমপ্রেসড এয়ার এবং হাইড্রোলিক ভালভ) সঠিক অবস্থানে রয়েছে এবং মোটর অপারেটিং হ্যান্ডেলটি শূন্য অবস্থানে থাকা উচিত। তেল পাম্পটি শুরু হওয়ার পরে, তেলের চাপ স্বাভাবিক কিনা, তেল ফুটো হওয়া বা অস্বাভাবিক শব্দ রয়েছে কিনা তা চাক্ষুষভাবে পরীক্ষা করা দরকার। সবকিছু স্বাভাবিক হওয়ার পরে, উত্তোলন মোটরটি চালিত হতে পারে। আনুষ্ঠানিকভাবে লোডিং অপারেশনের আগে, ক্লাচটি ছিন্ন করা উচিত, এবং কন্ট্রোল হ্যান্ডেলটি কয়েক মিনিটের জন্য এক দিকে অলস হওয়া উচিত, যাতে হাইড্রোলিক পাইপলাইনে হাইড্রোলিক তেল এবং উইন্ডগ্লাস মোটর পুরোপুরি প্রতিস্থাপন করা যায়। তদতিরিক্ত, নিম্ন তাপমাত্রার আবহাওয়ায় পাইপগুলিতে জলবাহী তেল বায়ুশাস্ত্র শুরু হওয়ার প্রাথমিক পর্যায়ে তুলনামূলকভাবে সান্দ্র হয়। যদি হঠাৎ বাহিনী প্রয়োগ করা হয় তবে পাইপটিতে তেল চাপ বাড়ানো এবং ফাটানো সহজ হয়। অতএব, ঠান্ডা আবহাওয়ায়, জলবাহী সিস্টেমটি প্রিহিট করার জন্য ডানাটি আগে থেকেই শুরু করা উচিত।